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Rad- Fußwegequerungen Durch Neubau auch bekannt Spange Südkamen wird Bahnübergang Südkamener Straße beseitigt Zwischen Dortmunder Allee Westicker eine neue Straßenverbindung einem einseitig geführten Radweg geben zerschneidet aber zwei wichtige Fuß- Radwegeverbindungen zwischen Kamen-Mitte einmal Bereich Pappelweg BarenbachDer Straßenbaulastträger Kreis Unna plant Abstimmung Stadt Kamen beiden Stellen Ampelanlage Fußgänger Radfahrer bauen Damit werden umwegfreie sichere komfortable Querungen neuen geschaffenUmsetzung 2018Kontakt Unnna

Schutzstreifen Unnaer Straße diesem Abschnitt Verbindung zwischen einer Landesstraße Dortmunder Allee Bundesstraße Hochstraße aber aucg gleichzeitig eine wichtige Erschießungsstraße Ortsteil Südkamen Lärmaktionsplan Stadt Kamen neben Reduzierung zulässigen Geschwindigkeit Anlegung eines Schutzstreifens vorgeschlagenIn Abwägung aller Belange Fußgänger ruhender Verkehr notwendige Straßenbreite Zubringer wurde komfortabler Fahrtrichtung Süden aufgebracht Radfahrer sind aufgrund Steigung Richtung langsamer unterwegs Gegenrichtung gibt kaum Geschwindigkeitsunterschiede Hier Rückstaubereich Ampelanlage einem vorgezogenen Haltebereich ausgestattet Umsetzung 2012Baulastträger KamenWeitere Informationen hrefhttpwwwo-spdekamensonstigeplanungen targetblankhier klickena

RW-Brücke Westicker Straße Spange Südkamen Stelle Körne quert muss auch Körneradweg Gewässerseite gewechselt werden Dies derzeit möglich über Brücke stark befahrenen Diese bietet jedoch Radfahrer keinen sicheren Bereich Fußgänger können schmale Brückenkappe nutzen Durch Wiedernutzbarmachung einer ehemaligen Viehdrift konnte bereits eine sichere Möglichkeit Querung geschaffen werdenDurch wird weitere Radwegeverbindung diesen geführt diesem Grunde Stadt Kamen Möglichkeiten geprüft komfortabler allem sicherer machen Ergebnis erforderlich gesonderte bauen parallel Kfz-Brücke Kreis Unna diese Zuge Bauarbeiten erreichten gefördert durch Land verbleibende Eigenanteil getragenUmsetzung 2019Baulastträger

Querungshilfe Koppelstraße Seseke-Weg8206 eine wichtige innerörtliche Hauptverkehrsstraße neue Seseke-Weg quert Einmündung Straße Schwimmbad verläuft weiter durch Stillen Richtung neuen Seseke-Parks Hierdurch bekam Querung besonders Freizeitverkehr zusätzliche Bedeutung beliebt auch Familien KindernDie großzügige Mittelinsel erlaubt deutliche sicherere Anfahrt fahrradfreundlich gestaltetSeseke-Weg hrefhttpwwwseseke-wegde targetblankhier klickenaFertigstellung 2014Baulastträger Stadt Kamen

Querungshilfe Ängelholmer Straße Gymnasium8206 Zugangsbereich Gymnasiums queren viele Schüler eine Mittelinsel jedoch Straßenquerschnitt gering dass Absicherung Querung eingeengt wurde Hierdurch wird verhindert Fußgänger zwischen parkenden Autos treten Sichtbeziehungen werden verbessert gleichzeitig Kfz-Verkehr durch deutliche Einengung Fahrbahn verlanngsamtUmsetzung 2016Baulastträger Stadt Kamen

Querungshilfe Dortmunder AlleeHansastraßeL 6638206 wichtige Querung Allee Fußgänger Radfahrer einer häufig genutzten Verbindung zwischen Ortsteil Südkamen Bahnhof Innenstadt Zwischen Hansastraße Borsigstraße Stadt Kamen gemeinsam Landesbetrieb StraßenNRW eine Mittelinsel gebaut Zuwegung verbreitertFertigstellung 2011Baulastträger

Ausweisung Mühlentorweg Fahrradstraße Fahrradstraßen unterstützen Fahrradnutzung Radfahrer erleben dass hier bevorrechtigte Verkehrsteilnehmer solche auch erwünscht sind Einrichtung wird bislang selbstverständliche Bevorzugung motorisierten Verkehrs umgekehrt Dies trägt einer verstärkten Nutzung Fahrrades fördert Umstieg anderen Verkehrsmitteln Beispiele Städten zeigen Unfälle umgewandelten Straßen weniger geworden eine größere Sicherheit erzielt Erfahrungen positiv Konflikte zwischen Rad- zugelassenem Kfz-Verkehr nicht bekannt Schwierigkeiten können vereinzelt Anfangsphasen aufgrund vielfach vorhandenen Unkenntnis Verkehrsregeln entstehenMit Mühlentorweges Lücke Verlauf Seseke-Weges geschlossen

Ausweisung Lenbachstraße Fahrradstraße Fahrradstraßen unterstützen Fahrradnutzung Radfahrer erleben dass hier bevorrechtigte Verkehrsteilnehmer solche auch erwünscht sind Einrichtung wird bislang selbstverständliche Bevorzugung motorisierten Verkehrs umgekehrt Dies trägt einer verstärkten Nutzung Fahrrades fördert Umstieg anderen Verkehrsmitteln Beispiele Städten zeigen Unfälle umgewandelten Straßen weniger geworden eine größere Sicherheit erzielt Erfahrungen positiv Konflikte zwischen Rad- zugelassenem Kfz-Verkehr nicht bekannt Schwierigkeiten können vereinzelt Anfangsphasen aufgrund Unkenntnis Regeln entstehenDie Lehnbachstraße erste Stadt Kamen Eigentlich unscheinbare Anliegerstraße aber wichtigsten Wege Schülerradverkehrs Richtung Schulzentrum Gutenbergstraße

Ausweisung Borsigstraße Fahrradstraße Fahrradstraßen unterstützen Fahrradnutzung Radfahrer erleben dass hier bevorrechtigte Verkehrsteilnehmer solche auch erwünscht sind Einrichtung wird bislang selbstverständliche Bevorzugung motorisierten Verkehrs umgekehrt Dies trägt einer verstärkten Nutzung Fahrrades fördert Umstieg anderen Verkehrsmitteln Beispiele Städten zeigen Unfälle umgewandelten Straßen weniger geworden eine größere Sicherheit erzielt Erfahrungen positiv Konflikte zwischen Rad- zugelassenem Kfz-Verkehr nicht bekannt Schwierigkeiten können vereinzelt Anfangsphasen aufgrund Unkenntnis Regeln entstehenDie wichtige Verbindung Ortsteil Südkamen Bahnhof Kamener Innenstadt

Fußweg Unnaer Straße Ecke Schattweg Verbindung zwischen Kamen Unna eine wichtigsten interkommunalen Wegestrecken Hierbei spielt Alltagsradverkehr allem direkte beiden Städten entlang ehemals StraßeKamener zentrale Rolle Während überwiegende Teil separaten Radverkehrsanlagen ausgestattet gibt einen kurzen Abschnitt Bereich Knotenpunkt Kaserne Königsborn kein adäquates Angebot Radfahrer Fußgänger vorhanden Verbesserung Verkehrsführung wurde Kreuzung kommend vorhandene Gehweg verbreitert auch sicher über Kreuzungsbereich führen könnenFertigstellung 2016Erstellt durch Stadt

Umbau Nordring Radverkehrsanlagen Optimierung Kreuzung NordringOstring geplanten Umbaumaßnahme Nordrings werden auch umfassend berücksichtigt Planung Fußgänger- Radverkehrsbereiche separat ausgewiesen Bedeutung Haupt- Durchfahrtsstraße Rahmen aufgrund hohen Verkehrsbelastung Sicherung Radverkehrs beidseitig Radwege angelegt Zudem wird anschließende östliche Kreuzungsbereich NordringMünsterstraßeFriedhofstraßeOstring fahrradfreundlich umgestaltet durch Land gefördert beginnt voraussichtlich 20172018

Anbindung Seseke-Radweg Lünener Straße Nutzer Radwegenetzes Kamen noch mehr Flexibilität bieten wurde eine zwischen bestehenden Seseke Radweg verkehrswichtigen Bereich Lüner Höhe geschaffenSo kann entlang auch Quell-Ziel-Verkehr Radfahrer alternative Routenmöglichkeit dienen

Schutzstreifen Germaniastraße Rahmen Neugestaltung Robert-Koch-Straße Westicker Straße wurde auch Radverkehr besonderer Weise berücksichtigtDie eine verkehrswichtige innerörtliche Verbindungsstraße einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit Sicherung Radverkehrs wurden daher beide Fahrtrichtungen Fahrbahn aufgetragen Radfahrern zügige aber sichere Nutzung ermöglichen

Fahrradabstellanlagen-Konzept Kamener Innenstadt Rahmen eines Fahrradabstellanlagen-Konzepts wird unter anderem festgestellt Stellplatzangebot unzureichend bestehende Anlagen keinen ausreichenden Schutz oder Komfort bieten Konzept soll mögliche Verbesserungen sowohl qualitativer auch quantitativer Hinsicht aufzeigen Darüber hinaus werden konkrete Vorschläge umsetzbare Maßnahmen erarbeitet bietet somit Chance neue Standards Stadtgebiet etablierena hrefhttpfahrrad-kamendeabstellanlagen targetblankWeitere Informationena

Ausweisung Bahnhofstraße Fahrradstraße Fahrradstraßen unterstützen Fahrradnutzung Radfahrer erleben dass hier bevorrechtigte Verkehrsteilnehmer solche auch erwünscht sind Einrichtung wird bislang selbstverständliche Bevorzugung motorisierten Verkehrs umgekehrt Dies trägt einer verstärkten Nutzung Fahrrades fördert Umstieg anderen Verkehrsmitteln Beispiele Städten zeigen Unfälle umgewandelten Straßen weniger geworden eine größere Sicherheit erzielt Erfahrungen positiv Konflikte zwischen Rad- zugelassenem Kfz-Verkehr nicht bekannt Schwierigkeiten können vereinzelt Anfangsphasen aufgrund vielfach vorhandenen Unkenntnis Verkehrsregeln entstehenMit Umwidmung Koppelstraße Sesekedamm Jahr 2015 Radverkehr einem wichtigem Verkehrsabschnitt Südkamen Bahnhof Rathaus Innenstadt bevorrechtigt wurde möglich Fertigstellung Netzschlusses Innerer Ring durch alternative Route über Poststraße ermöglicht

Unterführung Unnaer StraßePoststraße Hochstraße 70er Jahren wurde auch schienengleiche Bahnübergang alten Straße zurück gebaut Fußgänger Radfahrer Stelle Bahnüberganges eine angelegt Diese entsprach nicht heutigen üblichen Standards Rampen waren steil Gehbehinderte allem Rollstuhlfahrer gleichzeitig Rad- Fußverkehr zulassen können Enge Kombination hohen Seitenwänden einer engen Kurve machte Nutzung Abends unangenehmMit Umgestaltung einerseits Rampe verbreitert dass befahren werden kann Gleichzeitig Steigung rollstuhlgerecht Durch Abböschungen Verbreiterung besser einsehbar insgesamt heller gewordenFertigstellung 2010Projektträger Stadt KamenKontaktFB Planung Bauen UmweltRathausplatz 159174 KamenTel 2307148-0Mail fahrradstadt-kamende

Radweg Henry-Everling-Straße neue Rad- Fußweg entlang verbindet Wohngebiete Bereich Frielinger WegSchäferstraße Gewerbegebiet Zollpost sich Kaufland Nahversorger Wohngebiet befindetDes Weiteren wird über Stichweg Schäferstraße Verbindung Radfahrer zwischen Unna kommend Innenstadtdem Bahnhof optimiertNach Fertigstellung Fußweges erhält dieser auch rotweiße RichtungswegweisungFertigstellung JanuarFebruar 2012KontaktFB Planung Bauen UmweltRathausplatz 159174 KamenTel 2307148-0Mail fahrradstadt-kamende

Radweg Heerener Straße Landesstraße plant zuständige Landesbetrieb StraßenNRW eines Radweges zwischen Derner Henry-Everling-Straße Lageplan Abschnitt teilweise Bestandteil Radnetzes Projekt dient auch Sicherung Schulwegeverbindung Heeren-Werve weiterführenden Schulen Kamen MitteDieser neue schließt vorhandenen Radwege sowie Stadt gebauten entlang Henry-Everling-StraßeDie Maßnahme Jahr 2012 Platz Priorisierungsliste Landes vorgeschlagen Eine Realisierung abhängig Projektfortschritten höher priorisierten MaßnahmenZunächst Umsetzung ersten Bauabschnittes Gutenbergstraße geplant besonders Schülerverkehrs Bedeutung istVerfahrensstand PlanungZeitraum 2017 ffKontaktStraßenNRW Regionalniederlassung RuhrHarpener Hellweg 144791 BochumTelefon 0234-9552-0E-Mail kontaktrnlrstrassennrwde

Querungshilfen Lünener Straße Verbesserung Querbarkeit wurden Stadt Kamen Höhe Einmündung Lüner Fußweges Streb zwei Fußgänger Form Mittelinseln errichtet Errichtung geht auch zurück Lärmaktionsplan zwischen Herbert-Wehner-Straße Stadtgrenze Bergkamen vorschlägt weitere Möglichkeiten prüfen können hier einsehen httpwwwo-spdekamenplanM2L122pid15031

Radwegelückenschluss Körnesiedlung Zwischen sogenannten Nebelweg SchmiedewegAn Körne Stadt Kamen einen Lückenschluss Kamener Radwegenetz realisiertDurch diese Verbindung soll allem Radverkehr gefährliche Querungssituation Fortführung anentlang Afferder Straße aufgehoben werdenFertigstellung 2009KontaktFB Planung Bauen UmweltMatthias BreuerRathausplatz 159174 KamenTel 02307148-2630Mail matthiasbreuerstadt-kamende

Schutzstreifen Lünener Straße Stadt Kamen beschlossenen Stufe Lärmaktionsplanes ergibt sich auch Planung Anlegung Fahrrad-Schutzstreifen zwischen Herbert-Wehner-Straße Ortsausgang Lärmaktionsplan finden hrefhttpwwwo-spdekamensonstigeplanungen targetblankhiera Einerseits soll durch Verbesserungen Radverkehr langfristig eine Verlagerung Verkehren damit Vermeidung Verkehrsemmissionen erreicht werden andererseits dient veränderte Fahrbahnaufteilung recht breiten Verstetigung Verkehrs somit Einhaltung zulässigen HöchstgeschwindigkeitAls wichtige Hauptverkehrsstraße Stadtgebiet fehlt bislang noch gesicherte Führung Trotz vorhandener alternativer Routenmöglichkeiten über Grillostraße oder Emscher-Park-RadwegSeseke-Weg entlang Seseke Quell-Ziel-Verkehr Radfahrer Bedeutung Wohnbereiche Versorgungsbereiche liegen direkt StraßeDa Landesstraße hier Landesbetrieb StraßenNRW zuständig vorgelegte wurde nach intesiver Prüfung umgesetztKontaktFB Bauen UmweltMatthias BreuerRathausplatz 159174 KamenTel 02307148-2630Mail matthiasbreuerstadt-kamende

Querungshilfe Lünener StraßeTöddinghauser Straße Anbindung Hilsingstraße dieser Stelle wurde eine weitere Bereich Einmündung Töddinghauser errichtet bereits Bergkamener Stadtgebiet liegt wurden Schutzstreifen angebunden Südseite 654wird Radverkehr dann geführt durch Kreis Unna Anschluss vorhandenen Radweg Körne sowie Seseke-Weg hergestelltBei Maßrahmen handelt sich Gemeinschaftsprojekt Städte Bergkamen Kamen Kreises Unterstüzung Landesbetriebes StraßenNRWFertigstellung Frühjahr 2014KontaktStadt KamenMatthias BreuerRathausplatz 159174 KamenTelefon 02307148-2630E-Mail matthiasbreuerstadt-kamende